Trafikolyckor på Åland 2022
Vägtrafikolyckor som kommit till polisens kännedom
Uppgifterna i denna webbpublikation baserar sig endast på de vägtrafikolyckor som kommit till polisens kännedom, därmed är troligen antalet mindre olyckor med enbart egendomsskada till följd underrepresenterade. Statistiken innehåller information om vägtrafikolyckor och om personer som varit delaktiga i olyckorna (till skillnad från den kvartalsvisa publikationen baserad på uppgifter från Ålands Ömsesidiga försäkringsbolag). I och med att materialet innehåller uppgifter som personskador och hur allvarlig skadan är, kommer uppgifterna om trafikolyckor som kommit till Polisens kännedom med ungefär ett års eftersläpning. Tabellen sammanstötning med djur innehåller dock statistik från både Polisen och Ålands Ömsesidiga försäkringsbolag.
Inga dödsfall i trafiken på Åland år 2022
År 2022 inträffade enligt polisens statistik 529 trafikolyckor på Åland, i dessa olyckor skadades 26 personer (två personer skadades allvarligt). Ingen person förolyckades till följd av vägtrafikolycka år 2022. Jämfört med år 2021 minskade både antalet olyckor och antalet skadade personer. År 2021 var antalet trafikolyckor 634, antalet skadade 38 (varav en person skadades allvarligt) och en person omkom i trafiken.
Figur 1: Antal olyckor, skadade samt omkomna i trafiken på Åland år 2018–2022
I tabellen antal trafikolyckor, skadade samt döda på Åland år 2022 efter kommun redovisas trafikolyckorna fördelat på de åländska kommunerna. Flest olyckor inträffade i Jomala, men även i Finström och Lemland inträffade förhållandevis mycket olyckor. Kartan nedan illustrerar var på Åland olyckorna har inträffat på basen av koordinater rapporterade av polisen, kompletterat med adressinformation. Det kan klargöras att olycksplatsen ibland är osäker på grund av bristfälliga koordinater samt odetaljerad adressinformation (exempelvis landsväg 2). Färgen på punkterna illustrerar olyckans omfattning; orange = allvarlig personskada, mörkblå = personskada och ljusblå = endast egendomsskada.
Figur 2: Trafikolyckorna år 2022
Majoriteten av trafikolyckorna på Åland är av typen sammanstötningar med djur (exempelvis rådjursolyckor), de senaste fem åren har det anmälda antalet viltolyckor i Polisens statistik ökat väsentligt. Vi har valt att redovisa statistiken över sammanstötning med djur med uppgifter både från Polisen och från Ålands Ömsesidiga försäkringsbolag (då många av viltolyckorna tidigare inte rapporteras till polisen). År 2022 inträffade enligt Polisens statistik hela 449 sammanstötningar med djur (enligt Ålands Ömsesidiga försäkringsbolag 209 sammanstötningar). I dessa sammanstötningar med djur skadades två personer enligt Polisens uppgifter (i Ålands Ömsesidiga försäkringsbolags statistik en skadad person). År 2021 inträffade 525 sammanstötningar enligt Polisens statistik och 299 sammanstötningar med djur enligt Ålands Ömsesidiga försäkringsbolag. Tabellen sammanstötning med djur år 2022 efter kommun redovisar olyckorna fördelat på de åländska kommunerna.
En liten ökning av antalet olyckor på hösten
På senare år kan en viss koncentration av olyckorna till höstmånaderna skönjas (september–november), år 2022 inträffade ca 29 procent av olyckorna under höstmånaderna (år 2021 var andelen 38 procent). I tabellen antal trafikolyckor, skadade samt döda på Åland år 2022 efter månad redovisas trafikolyckorna fördelat på månaderna. I diagrammet nedan illustreras inträffade trafikolyckor efter månad år 2018–2022. Intressant är att antalet olyckor på hösten ofta ökar (strax innan medeltemperaturen minskar). De sex senaste åren har flest trafikolyckor inträffat i oktober månad, majoriteten sammanstötningar med djur. En orsak kan vara den första halkan, en annan orsak kan vara den mörkare årstiden. Möjligen kan jakten på rådjur (rådjursjakt med hund inleds i oktober på Åland) vara en bidragande orsak. En liten ökning av olyckorna sker ofta även på somrarna vid semestertiderna.
Figur 3: Trafikolyckor på Åland månadsvis år 2018–2022
År 2022 förekom en olycka av typen påkörning av fotgängare, utanför övergångsställe (i denna olycka skadades en person allvarligt). Den vanligaste olyckstypen år 2022 var annan olycka (exempelvis viltolycka, olycka vid backning), med 461 inträffade olyckor av denna typ. Den näst vanliga olyckstypen är avkörning (exempelvis dikeskörning) med 28 inträffade olyckor, här förekommer även det största antalet skadade personer med nio personer. En person skadades allvarligt i en olycka av typen mötande trafik, minst ett fordon som svänger. Tabellen antal trafikolyckor, skadade samt döda på Åland år 2022 efter olyckstyp visar trafikolyckorna fördelat på typ av olycka.
I tabellen inblandade personer i trafikolyckor på Åland år 2022 efter fordonstyp redovisas antalet inblandade personer i trafikolyckorna efter typen av fordon de färdats i. Observera att dessa uppgifter gäller samtliga inblandade personer, inte enbart de som förorsakat olyckan. År 2022 var 575 personer inblandade i trafikolyckorna som inträffade på Åland (år 2021 var antalet 669 personer). Majoriteten (knappt 84 procent) av de inblandade färdades i passagerarbil. Tabellen illustrerar även hur utsatt den lätta trafiken (moped, motorcykel, cykel och fotgängare) är då det förekommer många skadade trots ett relativt litet antal olyckor. Av de inblandade personerna överstiger andelen skadade 40 procent för grupperna motorcykel, moped, cykel samt fotgängare, motsvarande andel för passagerarbilister är endast ca 2,5 procent.
Majoriteten av de inblandade är män
Tabellen inblandade personer i trafikolyckor på Åland år 2022 efter kön och ålder redovisar trafikolyckorna fördelat på kön och ålder. År 2022 var ca 58 procent av de inblandade män (samma andel som åren 2018–2021). År 2022 skadades lika många kvinnor och män (år 2021 var ca 63 procent av de skadade män). Sett till ålder var gruppen 0–17 år störst med drygt 21 procent av de inblandade personerna år 2022 (endast fyra procent år 2021). Knappt åtta procent av de inblandade personerna var 70 år eller äldre (drygt sju procent år 2021).
Figur 3: Inblandade personer i trafikolyckor på Åland år 2022 efter kön
Vissa tidsserier och historisk data finns att tillgå som tabeller på vår webbsida, ytterligare tidsserier och historisk data finns att tillgå i våra databaser. För mer information om trafikolyckorna i Mariehamn finns det tre större rapporter publicerade, Uppföljning av trafikolyckor i Mariehamn 2003-2008 (TRS2009:5), Uppföljning av trafikolyckor i Mariehamn 2009-2013 (TRS2014:2) samt Uppföljning av trafikolyckor i Mariehamn 2014-2019 (TRS2021:1).